2023年底,多个汽车品牌推出优惠促销活动,叠加2024年新能源汽车购置税政策调整影响,多家造车新势力在12月交付量再创新高,同环比普遍呈现强劲增长态势。

  在界面新闻统计的12家新势力品牌中,有10家月销量过万,其中7家超过1.5万辆。月销量首破5万的理想最后一月反超埃安来到榜首,问界、智己、岚图等品牌创造各自最好的月销记录。榜单中,仅哪吒汽车当月交付量环比腰斩。

  继11月提前实现年度销量目标后,理想在年末成功挑战月交付5万辆。品牌目前在售的三款车型累计交付量均破10万辆。旗下首款纯电动MPV车型MEGA于今年3月上市后,品牌将正式进入纯电和增程双技术路线发展阶段,年销目标定为80万辆。

  12月销量仅次于理想的埃安距离保底50万辆的目标仍有2万辆差距,未能完成年度目标,但环比增速回暖。受合资品牌销量下滑影响,广汽集团去年净利锐减持续承压,产销量逆势增长的新能源品牌埃安逐渐成为重要发展板块。

  “华为系”品牌问界进入销量排名前三,主力车型仍是在去年便颇具热度的问界新M7,当月交付占总销量的比例接近85%。近期上市的问界M9也是年底密集发布新品中的主角,华为智能汽车解决方案BU董事长余承东称上市发布第五天单日大定超过3000辆。

  当前M9展车已在全国多地到店,吸引不少消费者围观。北京某门店销售人员告诉界面新闻,试驾大约在本月15日开放,已经大定的客户优先,“平均每天店内新增10个大定。”

  关注该车型的消费者以家庭用户为主,普遍在问界M9和理想L9之间做对比。观望中的顾客表示,前者的一大特点在于智能车灯,后者则更具性价比。

  小鹏汽车连续3个月销量超2万,但年末环比增势疲软,全年销量目标完成率仅七成。面临类似问题的还有零跑汽车,当月环比微增1%,年度目标完成率与小鹏处于同一水平。

  蔚来汽车和深蓝汽车则在最后一个月销量环比增长13%,交付1.8万辆左右。相比前者,极氪品牌环比增长缓慢,12月销量仍在1.3万左右。

  希望月销量稳定在2万辆以上的蔚来年底仍未成功,将在今年继续尝试。近期进入泰国市场的深蓝汽车将推出2款全新产品,今年全球销量目标是45万辆。

  由于2022年同期销量较低,去年12月智己汽车同比增长2188%至1.04万辆,创历史纪录。全年数据也呈现强势攀升的态势,智己汽车全年累计销售3.83万辆,同比大增665%。

  单月销量破纪录的还有岚图汽车,12月销量首次破万。从全年销量情况看,5万的绝对数值虽不突出,但已经完成品牌制定的销量目标,是本次排名唯二完成KPI的汽车公司之一。

  阿维塔虽然在最后一个月销量环比增长50%,但全年销量不足2.6万辆,年度目标完成率未达三成。去年8月,阿维塔11鸿蒙版的上市为品牌带来一些声量,但销量转化效果仍然有限。

  本次排名垫底的哪吒汽车是榜单中唯一同环比均下降的品牌,12月销量腰斩至5000余辆,全年数据较2022年减少2万多辆。哪吒汽车CEO张勇表示,去年产品定价、节奏、产能、营销方面均存在问题,2024年将调整现有产品线和渠道、改进营销传播,并进一步开拓海外市场。

  (注:文中统计仅涉及截至发稿公布当月销量数据的汽车公司。)